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http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/3748
Título : | Evaluación de la estabilización de suelos con el uso de cloruro de sodio y calcio en Santa Rosa de Pitic, Yanacancha - 2023 |
Autor : | Almonacid Callupe, Erick Gabriel Sanchez Taquire, Belisa Nilda |
Asesor : | Pérez Juzcamayta, Edgar Walter |
Palabras clave : | Estabilización de suelos;Cloruro de sodio;Cloruro de calcio |
Fecha de publicación : | 20-dic-2023 |
Editorial : | Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión |
Resumen : | La estabilización de suelos en ingeniería práctica, especialmente en carreteras, es una técnica ampliamente utilizada para mejorar el comportamiento tensión – deformación de los suelos. La enmienda de suelo cumple con una variedad de requisitos, que incluyen: resistencia al esfuerzo cortante, deformabilidad o compresibilidad, estabilidad volumétrica en presencia de agua, etc. Nuestro objetivo es lograr un buen comportamiento ante el estrés en los casos. Deformaciones estructurales que se instalan sobre él durante toda su vida útil. Los suelos arcillosos, especialmente en climas áridos o semiáridos, tiene muchas más probabilidades de experimentar problemas relacionados con la inestabilidad volumétrica al aumentar o disminuir el agua. En la práctica, existen varios métodos para estabilizar dichos suelos. Cada método utiliza un estabilizador diferente: la cal, el cemento, productos asfalticos, ácidos orgánicos, resinas, sales entre otros. Se utilizan mezclas de suelo y combinaciones de varios productos estabilizadores para encontrar la solución óptima a un problema particular. En este estudio analizamos el comportamiento de suelos arcillosos potencialmente expansivos mezclados con cloruro de sodio y cloruro de calcio. Estos incluyen cloruro de potasio, cloruro de magnesio, cloruro de bario, nitrato de sodio, carbonato de sodio, cloruro de calcio y cloruro de sodio, entre otros, pero por razones económicas de las carreteras utilizadas, sólo algunas de ellas no están pavimentadas para su estabilización. El cloruro de sodio en particular es uno de los más utilizados en carreteras debido a su bajo costo y en algunos casos tiene más o menos éxito dependiendo de cada condición específica. Los suelos investigados corresponden a los sitios de Santa Rosa de Pitic. Se analizan los cambios en las propiedades físicas y mecánicas de estos suelos con diferentes adiciones de sal y calcio. |
URI : | http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/3748 |
metadata.dc.contributor.email: | [email protected] [email protected] |
Derechos: | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Civil |
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